全球首臺(tái)瑪莎拉蒂改裝空氣避震，采用ACCUAIR空氣避震系統(tǒng)

車(chē)子買(mǎi)回來(lái)已經(jīng)1年了，總體開(kāi)起來(lái)還算不錯(cuò)，作為一款豪華型轎跑，沒(méi)有空氣懸掛系統(tǒng)，特殊情況下還是感覺(jué)不爽，高速降不下去，去野外玩也無(wú)法升高，但是這個(gè)瑪莎拉蒂全系都沒(méi)有空氣懸掛系統(tǒng)，被逼無(wú)奈，只好自己開(kāi)發(fā)一套專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的空氣懸掛系統(tǒng)，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)我就改裝了空氣懸掛系統(tǒng)，但是開(kāi)了快一年了，感覺(jué)不太舒適，升降的行程也太小，為了滿(mǎn)足自己對(duì)空氣懸掛的舒適度和升降的行程更大，我定制了一套專(zhuān)用的避震，這套避震就是目前國(guó)內(nèi)最火的氣動(dòng)避震專(zhuān)用版本，我這套專(zhuān)用版本的優(yōu)點(diǎn)就是：升降行程是任何一款避震無(wú)法取代的，為了滿(mǎn)足我的舒適度，我要求廠家把避震的阻尼調(diào)整到舒適狀態(tài)，但是這個(gè)舒適不舒適，每個(gè)人的感覺(jué)是不同的，回來(lái)之后我就把避震阻尼調(diào)整到8段，目前自我感覺(jué)已經(jīng)達(dá)到最舒適的感覺(jué)。（轉(zhuǎn)載）